工程機械乘風(fēng)破浪電動機,搶占產(chǎn)品智能化制高點

時間：2019-10-09 19:00

　　在互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025、國家兩化融合等國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型政策推動和引導(dǎo)下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展連續(xù)2次被國家寫入十二五、十三五戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制造業(yè)紛紛借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)行產(chǎn)品智能化提升，開啟制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。工程機械企業(yè)乘風(fēng)破浪、順勢而為，積極探索物聯(lián)網(wǎng)、智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)和方案，持續(xù)打造基于大數(shù)據(jù)分析與挖掘的新競爭優(yōu)勢，充分挖掘互聯(lián)網(wǎng)+新力量，快速搶占產(chǎn)品智能化提升的制高點，為更多的設(shè)備插上智能化翅膀。

　　徐工施維英PC型智能攪拌站成功研制

　　近日，由徐工施維英自主研發(fā)的新型產(chǎn)品PC型智能攪拌站成功投產(chǎn)、正在安裝。該攪拌站為徐工施維英為系統(tǒng)客戶中國建筑工程公司定制化設(shè)計制造，服務(wù)于新型建筑PC住宅產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線的混凝土生產(chǎn)。

　　PC即;預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，是以預(yù)制混凝土構(gòu)件為主要材料，經(jīng)裝配、連接，結(jié)合部分現(xiàn)澆而形成的混凝土結(jié)構(gòu)。徐工施維英創(chuàng)新研制的PC型智能攪拌站是PC構(gòu)件生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，其具有3項技術(shù)首創(chuàng)，采用了10多項專利技術(shù)。該產(chǎn)品采用智能化控制，除有傳統(tǒng)攪拌站自動上料、計量等功能外，還可控制擺渡小車自動定位實現(xiàn)多點、多生產(chǎn)線準(zhǔn)確布料，有效降低人力成本和提升生產(chǎn)效率;整機上料與生產(chǎn)創(chuàng)新采用;X型空間布局，兩條路徑交叉運行，比傳統(tǒng)形式降低40%占地，整站設(shè)計與現(xiàn)有廠房完美融合、無縫對接;同時，該產(chǎn)品進(jìn)行了獨特的環(huán)保優(yōu)化，對皮帶機、主樓等進(jìn)行全封裝設(shè)計，實現(xiàn)綠色生產(chǎn);并對出料裝置進(jìn)行雙層防滴漏設(shè)計，使出料口滴漏的泥漿全部回收，實現(xiàn)泥漿零排放;此外，該產(chǎn)品實現(xiàn)了固定生產(chǎn)線與攪拌車接料兩用，通過擺渡小車、旋轉(zhuǎn)攏料斗與攪拌車配合，在生產(chǎn)線外實現(xiàn)混凝土裝車，一站兩用高效便捷。

　　該產(chǎn)品秉承;技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的金標(biāo)準(zhǔn)，將服務(wù)于徐州首個PC構(gòu)件生產(chǎn)工廠，其必將改變住房建設(shè)領(lǐng)域的施工工法，在淮海大地掀起一場建筑施工工藝的革新，隨業(yè)主一起展現(xiàn)徐工產(chǎn)品的品質(zhì)魅力。

　　柳工國三4165平地機立在技術(shù)勝于服務(wù)

　　面對競爭激烈的工程機械市場，柳工在國三4165平地機上提升配置，采用手自一體ZF變速箱，極大改善操作的舒適性，提高施工效率，體現(xiàn)智能操作給客戶帶來的便捷，得到客戶的普遍認(rèn)可和好評。

　　柳工國三平地機配備高壓共軌國III發(fā)動機，雙功率曲線輸出，工況適應(yīng)性強，燃油經(jīng)濟性好，可適應(yīng)4500米高原施工，配備高性能散熱器，超大散熱器清理空間，方便清理堵塞，滿足酷熱工況，避免散熱器過熱，三級進(jìn)氣過濾、三級燃油過濾，保證發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。

　　配備平地機行業(yè)出色的ZF動力換擋變速箱，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。高精度齒輪制造，噪音低，可靠性高，傳動效率高，維修率低，使用壽命長，平均10000小時不開箱;帶E模塊控制，降檔時能有效保護變速箱齒輪、離合器;采用定軸式設(shè)計，結(jié)構(gòu)形式簡單，維修更加方便;

　　升級采用ZF液力機械動力換檔動力變速箱，前進(jìn)6檔，后退3檔;單手柄電液換擋操作，技術(shù)先進(jìn)、換檔平穩(wěn)、高效、可靠;具備全自動/手動兩種操作模式，用戶可根據(jù)操作習(xí)慣進(jìn)行選擇，操作輕便快捷，降低操作強度;

　　配備平地機行業(yè)領(lǐng)先的的滾盤式工作裝置，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、靈活，精度高、防沙塵、免調(diào)整、壽命長，有效避免回轉(zhuǎn)圈使用時間長后擺動問題;

　　加強型后橋，采用進(jìn)口SKF軸承，滿足重載工況，配備NO-spin限滑差速器，能有效分配驅(qū)動力，輕松應(yīng)對極限工況，提高整機通過性;采用重型滾子鏈，比普通滾子鏈性能提高1.4倍，可靠耐用;關(guān)鍵部位軸承自潤滑，免除維護煩惱;鉗盤式行車制動布置，制動散熱性優(yōu)良，檢查維護方便。

　　機罩整體側(cè)向打開，使整個后車架完全敞開，空濾更換、添加機油、檢查機油日常保養(yǎng)、維護觸手可及;氣彈簧助力，機械保護，更安全;

　　可選配推土板、松土器、松土耙，警燈滿足不同工況需求。

　　中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品點亮綠色科技備受客戶青睞

　　亞洲頂級工程機械盛會上海寶馬展近日閉幕，來自149個國家和地區(qū)的逾17萬名專業(yè)觀眾共同見證了這場兩年一度的行業(yè)盛會。作為工程機械龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科攜4.0新品隆重亮相，通過高品質(zhì)產(chǎn)品和高質(zhì)量服務(wù)，創(chuàng)造了多項參展新紀(jì)錄，全面展示了;聯(lián)動世界，智創(chuàng)未來的實力與魅力。

　　此次上海寶馬展，4.0產(chǎn)品發(fā)布是中聯(lián)重科的重頭戲。在發(fā)布晚宴上，中聯(lián)重科向全球用戶揭開了系列4.0產(chǎn)品+智能互聯(lián)應(yīng)用的神秘面紗，受到高度關(guān)注。

　　中聯(lián)重科產(chǎn)品4.0是以;模塊化平臺+智能化產(chǎn)品為核心，深度融合傳感、互聯(lián)等現(xiàn)代技術(shù)，研發(fā)整體性能卓越，作業(yè)安全可靠，使用綠色環(huán)保、管控智能高效的智能化產(chǎn)品。

　　4.0產(chǎn)品包含兩大核心。其一是模塊化平臺。該平臺充分運用模塊化設(shè)計技術(shù)，將產(chǎn)品的各個子系統(tǒng)以;模塊的形式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和生產(chǎn)，最后再根據(jù)不同產(chǎn)品的需求進(jìn)行;組裝，組合出滿足客戶多樣化需求的產(chǎn)品。使用模塊化平臺，研發(fā)效率大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，使用成本也更低。

　　作為4.0產(chǎn)品的集中領(lǐng)域，中聯(lián)重科將汽車起重機劃分了三個底盤平臺與五個上車平臺，其中底盤平臺包含37個模塊，上車平臺包含49個模塊，可以組合成5款基本型產(chǎn)品，衍生出20余款產(chǎn)品，覆蓋全部的吊裝需求。

　　4.0的另一核心是智能化，包括產(chǎn)品智能化與產(chǎn)品;互聯(lián)物聯(lián)兩大部分。產(chǎn)品智能化致力于讓產(chǎn)品能自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)，讓設(shè)備有大腦，能感知外部信息，會主動思考;產(chǎn)品;互聯(lián)物聯(lián)則重在重構(gòu)商業(yè)模式，為客戶提供實時、在線、主動的服務(wù)，實現(xiàn)從;做設(shè)備到;做設(shè)備、管設(shè)備、養(yǎng)設(shè)備的全新轉(zhuǎn)變。比如，中聯(lián)重科4.0混凝土泵車，搭載行業(yè)首創(chuàng)的高精、高效、高壓泵送技術(shù)，泵送系統(tǒng)壓力45MPa，泵送效率高出行業(yè)5-8%，能耗低于行業(yè)2-4%，泵送精確度與適應(yīng)性實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　在智能互聯(lián)方面，中聯(lián)重科建立了強大的物聯(lián)網(wǎng)云平臺ZoomCloud，可以對每一臺設(shè)備運行狀況進(jìn)行實時檢測。為了讓客戶能夠更好的管理自己的設(shè)備，中聯(lián)重科把數(shù)據(jù)和能力開放給客戶，為客戶提供一系列重量級管理平臺和輕量級的app工具。中聯(lián)重科通過從設(shè)備管家向運營管家的身份轉(zhuǎn)變，通過;實時、在線、主動的服務(wù)，既為客戶制造好設(shè)備，也為客戶管理好設(shè)備，共創(chuàng)價值、共贏未來。

　　通過系列4.0產(chǎn)品的發(fā)布與現(xiàn)場展示，彰顯了;中國制造的魅力，也為未來4.0產(chǎn)品走向市場打下了良好基礎(chǔ)。

　　本次展會上，中聯(lián)重科交易洽談成果豐碩。據(jù)統(tǒng)計，此次展會，中聯(lián)重科混凝土機械、m-tec、工程起重機、建筑起重機、土方機械均實現(xiàn)了展品轉(zhuǎn)銷售，中聯(lián)重科叉車展品更是全部被客戶預(yù)訂。展會營銷實現(xiàn)大跨越，充分展現(xiàn)了中聯(lián)重科綠色、智能產(chǎn)品備受青睞。

　　尤其值得一提的是，中聯(lián)重科在展會首日即實現(xiàn)開門紅與多家客戶達(dá)成采購意向，其中杭州墨泰計劃采購中聯(lián)重科m-tec干混砂漿及相關(guān)配套產(chǎn)品，戰(zhàn)略合作采購總額近兩億元。同時，杭州墨泰還成為;m-tec干混砂漿配方、生產(chǎn)、施工技術(shù)中國區(qū)合作伙伴。

　　杭州墨泰是中聯(lián)重科在干混砂漿領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴，2014年上海寶馬展期間，墨泰股份就與中聯(lián)重科簽署了5000萬元干混砂漿框架項目。此次;續(xù)寫前緣，充分顯示了客戶對中聯(lián)重科干混砂漿技術(shù)和解決方案的高度認(rèn)可。

　　德國m-tec公司是全球干混砂漿第一品牌，2014年被中聯(lián)重科收購。通過收購，中聯(lián)重科成為國際和國內(nèi)干混砂漿行業(yè)惟一有能力從干混砂漿完整產(chǎn)業(yè)鏈的角度進(jìn)行設(shè)備研發(fā)和營銷的企業(yè)，在干混砂漿設(shè)備上一躍成為國際領(lǐng)先企業(yè)。

　　同時，中聯(lián)重科設(shè)立了干混砂漿噴涂演示，在展會期間，通過現(xiàn)場專利技術(shù)的散裝砂漿專用氣力輸送系統(tǒng)G140、連續(xù)攪拌機D30、砂漿泵P50組合設(shè)備的演示，進(jìn)一步加深了客戶對終端機械化施工應(yīng)用的了解。

　　此外，中聯(lián)重科還先后舉行了兩場發(fā)車儀式，東北大區(qū)和華東大區(qū)分別向客戶交付了包括ZTC250V、ZTC800V汽車起重機，以及260噸履帶起重機和650噸履帶起重機產(chǎn)品。

　　為了應(yīng)對市場變化，進(jìn)一步提升與客戶之間的黏度，今年年初，中聯(lián)重科打破按產(chǎn)品建構(gòu)事業(yè)部的舊模式，建立了以區(qū)域市場牽引全局的全新模式。2016上海寶馬展是中聯(lián)重科區(qū)域營銷變革后的首次亮相。這兩次交車，顯示區(qū)域營銷變革初見成效。

　　本次上海寶馬展吹響了4.0產(chǎn)品沖擊全球市場的號角，標(biāo)志著中聯(lián)重科已邁入了裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)的全新時代。正如中聯(lián)重科董事長詹純新所言，中聯(lián)重科將以此次展會為契機，以核心技術(shù)和產(chǎn)品，至誠至真的專業(yè)服務(wù)，攜手全球客戶共同構(gòu)建綠色、創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容的生態(tài)和美好家園。

　　三一起重機SSC1020C挑戰(zhàn)極限113米高!不僅是有力量!

　　三一SSC1020C風(fēng)電專用起重機成功實現(xiàn)在113米高度工況下，吊裝完成62噸重2MW風(fēng)機葉輪至100米的高度就位，該吊裝任務(wù)僅用了一天和一個早晨的時間。下圖讓您感受;破紀(jì)錄式的極限工況和快速的吊裝能力，感受中國制造給您帶來的震撼力。

　　5項技術(shù)先進(jìn)與創(chuàng)新，申請專利14項，其中發(fā)明專利7項。獲得2013年三一集團十大明星產(chǎn)品、2014年科技進(jìn)步獎、中國工程機械年度產(chǎn)品Top50等榮譽。五大創(chuàng)新讓您感受它的真;逼格：

　　全路面8橋底盤，獨特的立柱加起重臂雙伸縮臂結(jié)構(gòu)，雙轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，雙拉板平衡裝置，輻射式可折疊支腿結(jié)構(gòu)，各部件結(jié)構(gòu)形式新穎獨特、實用可靠;

　　SSC1020在8橋全路面起重機底盤的基礎(chǔ)上，采用6橋驅(qū)動，增加了由上車提供動力的兩個輔助驅(qū)動橋，保證在整車帶上裝的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)30%的爬坡度，極大的提高了轉(zhuǎn)場速度，整機寬度3m，轉(zhuǎn)彎半徑R14，相比同等噸位的大型起重機及履帶吊，具有更好的道路通過優(yōu)勢，完全可以滿足現(xiàn)在國內(nèi)Ⅱ、Ⅲ級山地風(fēng)場，道路寬度窄、坡度要求大;

　　整車由非工作狀態(tài)轉(zhuǎn)至工作狀態(tài)，用時更短、更便捷，整車機位間轉(zhuǎn)場僅需拆卸105噸配重，最快6小時即可完成收車、轉(zhuǎn)場、支車;一個完整吊裝周期僅需1.5天;

　　因配重少，無需塔臂輔助，SSC1020C僅需要一輛主機，五臺平板車，即可實現(xiàn)全部公路運輸，相比履帶吊及同等噸位起重機，公路運輸成本更低。場內(nèi)轉(zhuǎn)移僅需拆卸6塊配重，整車可帶各部件進(jìn)行場內(nèi)轉(zhuǎn)移、大大降低場內(nèi)轉(zhuǎn)移運輸成本;

　　SSC1020C可全面覆蓋2兆瓦風(fēng)機機艙吊裝，在主臂14m幅度的狀態(tài)下，可直接起吊部分2.5兆瓦機艙，對安裝平臺的場地面積要求低，大大降低了Ⅲ、Ⅳ級風(fēng)電場的前期基建費用。

　　中鐵山河首臺CRSTE6280H土壓平衡液驅(qū)盾構(gòu)機順利下線

　　2016年12月6日，在山河工業(yè)城，中鐵山河首臺CRSTE6280H土壓平衡液驅(qū)盾構(gòu)機順利下線，標(biāo)志著中鐵山河開啟盾構(gòu)模式。據(jù)了解，該機器優(yōu)勢顯著，不僅采用進(jìn)口主軸承、主驅(qū)動密封及主驅(qū)動減速機，壽命長，安全系數(shù)高。且根據(jù)不同的地質(zhì)，增加刀盤中心防結(jié)泥餅系統(tǒng)，能夠有效防止刀盤后部泥餅形成。

　　河鋼宣工首臺TY230-3推土機推向市場

　　河鋼宣工積極落實國家環(huán)保政策，加大產(chǎn)品升級力度，確保主機排量達(dá)標(biāo)。11月14日，河鋼宣工自主研發(fā)設(shè)計的首臺TY230-3國III排放標(biāo)準(zhǔn)推土機經(jīng)過72小時推土試驗，各項排放指標(biāo)完全符合設(shè)計要求并成功實現(xiàn)銷售，正式推向市場。該產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計到樣機試驗下線再到實現(xiàn)銷售，僅用了三個月時間。升級后的TY230-3推土機以低排量符合國家環(huán)保要求，并在操縱舒適性能以及結(jié)構(gòu)布局等方面得到較大提高。

　　在國家加大力度整治環(huán)境污染、提高機械用車排放標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下，河鋼宣工以實現(xiàn)產(chǎn)品環(huán)保達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，投入力量進(jìn)行環(huán)保型推土機的研發(fā)工作，承擔(dān)起國有企業(yè)的歷史責(zé)任。在時間緊、任務(wù)重，配套供貨周期短的情況下，河鋼宣工設(shè)計部門與各相關(guān)單位上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進(jìn)，使產(chǎn)品研發(fā)和整機試驗同步進(jìn)行，有效保證了研發(fā)進(jìn)度。設(shè)計人員和工藝人員深入到分廠、車間、班組現(xiàn)場，解決試制配套中出現(xiàn)的各類問題。通過技術(shù)人員和生產(chǎn)一線緊密結(jié)合，實現(xiàn)了設(shè)計、生產(chǎn)、營銷的聯(lián)動配合，快速推進(jìn)，也為公司產(chǎn)品全面提升排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)提供了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

　　破巖神器山河智能SWAH800大直徑階梯式組合潛孔錘

　　大直徑鉆孔灌注一直是樁基孔施工中的一道難題，特別是遇到巖層比較硬時，往往進(jìn)尺緩慢，甚至根本無法進(jìn)尺。潛孔錘鉆進(jìn)被認(rèn)為是目前對付硬地層最合理和先進(jìn)的方法。山河智能推出一款SWAH800大直徑階梯式組合潛孔錘，該產(chǎn)品將山河智能豐富的鑿巖技術(shù)與樁基孔研究經(jīng)驗融為一體，為高效鉆進(jìn)大孔徑樁基孔提供了理想的解決方案。

　　山河智能SWAH800大直徑階梯式組合潛孔錘作為一款新型的樁基礎(chǔ)破巖施工利器，具有耗氣量低、鉆孔效率高、成孔質(zhì)量好、使用成本低、壽命長等優(yōu)勢?？梢耘c旋挖鉆機、樁機或起重機等設(shè)備配合使用，主要應(yīng)用在建筑樁基孔施工，深孔鉆井施工，地鐵連續(xù)墻及管廊工程等大孔徑鉆孔領(lǐng)域，其產(chǎn)品特點包括：

　?、偻馊_擊器釬頭可自由轉(zhuǎn)動，中心沖擊器釬頭高于邊錘并隨整體錘一起轉(zhuǎn)動，增加破巖效率與導(dǎo)向作用，防止錘體卡滯，成孔質(zhì)量好，孔壁垂直度高，孔底干凈無沉渣，鉆孔速度可達(dá)3~5m/h;

　?、赟WAH800大直徑階梯式組合潛孔錘采用高強度的框架結(jié)構(gòu)與階梯式的錘面布置，在鉆鑿砂層、粘土、卵石層、礫石、回填層、溶洞、漂石層等復(fù)雜地層時可以結(jié)合跟管鉆機系統(tǒng)進(jìn)行鉆孔，全面解決大直徑樁基礎(chǔ)工程;高效入巖和;特殊工況入巖的難題。

　?、劬哂歇毺氐碾p錐面密封防松專利結(jié)構(gòu)，性能可靠，施工效率高;

　?、芸膳c旋挖鉆桿進(jìn)行連接匹配，通用性好;

　?、輿_擊器可單獨拆卸，維修便利，互換性好，降低了客戶的使用成本和維護成本。

　　SWAH800大直徑階梯式組合潛孔錘鉆孔直徑可達(dá)800mm，錘頭外圈配置3個沖擊器，中心配置1個沖擊器，中心沖擊器釬頭高于外圈沖擊器釬頭，呈階梯式分布。在工作過程中，中心釬頭可先于外圈釬頭快速鉆進(jìn)，在中部形成高垂直度的空洞并在空洞周圍產(chǎn)生裂隙，外圈釬頭便可以很容易地破碎剩余的巖石，完成整個巖面的破碎，這樣不僅提高了入巖效率，還保證了孔壁的垂直度，使成樁孔質(zhì)量滿足要求。

　　山推首臺SR18MC單鋼輪壓路機實現(xiàn)銷售

　　近日，山推首臺SR18MC單鋼輪壓路機實現(xiàn)國內(nèi)市場首次銷售。該機型采用濰柴國Ⅲ發(fā)動機、泊姆克液壓系統(tǒng)，并對行走系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及整機外觀進(jìn)行了升級，全面提升了整機的操縱舒適性。適用于對路基基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中對礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料進(jìn)行壓實，廣泛應(yīng)用于高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩等施工工程。SR18MC單鋼輪壓路機達(dá)到國家最新排放標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足了市場多樣性需求，提高了山推道路機械產(chǎn)品的整體競爭力。